Powłoka gumowa Guma w Sprayu Bezbarwny Połysk

Bezbarwny lakier plastyczny (płynna guma) Sprayplast Motip jest to produkt idealny do zastosowania w miejscach, które wymagają stałego lub tymczasowego zabezpieczenia. Płynna guma tworzy bardzo elastyczną powłokę chroniąc przed odpryskami, zarysowaniem, brudem czy wilgocią. Jest odporna na rozcieńczone kwasy, smary i oleje.

Charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością, ale w razie potrzeby można ją łatwo usunąć lub naprawić uszkodzoną powierzchnię poprzez naniesienie nowej warstwy gumy. Dzięki temu, że produkt nie łączy się na stałe z lakierowaną powierzchnią, można go bezpiecznie usunąć nie powodując przy tym uszkodzenia wcześniejszej powłoki.

Właściwości:

• puszka 400ml wystarcza do pomalowania 2 felg
• naniesiona powłoka lakieru Sprayplast chroni przed odpryskami, zarysowaniami, zabrudzeniami i wilgocią
• produkt odporny jest na kwasy, tłuszcze, oleje oraz na działanie zwykłych środków czyszczących
• warstwa lakieru plastycznego po wyschnięciu nadaje się do malowania

• Dokładnie oczyść i odtłuść element, który będzie pokryty powłoką.
• Za pomocą papieru i taśmy maskującej zabezpiecz powierzchnię, które nie będą pokrywane gumą.
• Zadbaj aby temperatura otoczenia wynosiła od 10°C do 25°C

• Nałóż co najmniej pięć cienkich warstw produktu za każdym razem zmieniając kierunek natrysku.
• Pamiętaj, aby odczekać pięć minut pomiędzy każdą warstwą. Odpowiednia grubość powłoki ułatwi ściągnięcie gumy w przyszłosci.
• Ściągnij materiały użyte do maskowania niezwłocznie po nałożeniu ostatniej warstwy. Po około 2h guma jest całkowicie sucha.

Zabezpiecz swoje elementy karoserii i ciesz się ich nienaruszonym wyglądem przez długi czas. Dzięki swoim właściwością produkt znajduje również zastosowanie w pracach dekoracyjnych, hobbystycznych oraz wszędzie tam gdzie wymagana jest dodatkowa ochrona.

W celu usunięcia produktu nie jest konieczne stosowanie żadnej chemii, wystarczy zerwać powłokę!

UWAGA! Ważna informacja!

Dlaczego guma w płynie nie nadaje się do nakładania bezpośrednio na lakier i inne podatne na zarysowania elementy samochodu?

Guma w płynie jest popularnym produktem do tymczasowych zmian wyglądu pojazdu, jednak nie nadaje się do stosowania na lakier oraz inne kluczowe elementy samochodu z kilku powodów.

1. Problemy z trwałością i odpornością

Guma w płynie tworzy elastyczną powłokę, która jest podatna na ścieranie, uszkodzenia mechaniczne oraz działanie chemikaliów i warunków atmosferycznych. Nie zapewnia długotrwałej ochrony, tak jak tradycyjne lakiery samochodowe.

2. Słaba przyczepność do lakieru

Mimo że guma dobrze przylega do niektórych powierzchni, może odklejać się od lakieru, zwłaszcza jeśli auto było wcześniej zabezpieczone woskiem lub powłoką ceramiczną.

3. Problemy z usuwaniem

Guma w płynie ma być tymczasową powłoką, jednak na lakierze może pozostawiać ślady, zwłaszcza jeśli została nałożona cienką warstwą lub była eksploatowana przez dłuższy czas.

4. Ograniczona odporność na warunki atmosferyczne

Długotrwała ekspozycja na słońce, deszcz czy sól drogową może prowadzić do pękania, łuszczenia się lub blaknięcia powłoki, co wymaga częstych poprawek.

5. Nieprofesjonalne wykończenie

Guma w płynie zazwyczaj ma matowe wykończenie i nie zapewnia głębi koloru oraz połysku, jakie daje lakier samochodowy z warstwą bezbarwną.

Miejsca, na których nie należy stosować gumy w płynie

1. Powierzchnie narażone na wysoką temperaturę

• Silnik i jego osłony – wysoka temperatura powoduje topienie i łuszczenie się gumy.
• Układ wydechowy (tłumik, kolektory, końcówki wydechu) – powłoka może się wypalać, topić i wydzielać nieprzyjemny zapach.

2. Elementy intensywnie eksploatowane mechanicznie

• Klamki i uchwyty drzwi – częste dotykanie powoduje ścieranie i odrywanie się powłoki.
• Progi i listwy boczne – narażone na uderzenia i piasek, co skraca trwałość powłoki.

3. Części ruchome i elastyczne

• Uszczelki drzwi i szyb – guma może sklejać się z uszczelkami i utrudniać ich działanie.
• Przeguby i zawiasy – może ograniczać ruchomość i powodować zatarcia.

4. Szyby i reflektory

• Przednia szyba i boczne okna – ogranicza widoczność i utrudnia działanie wycieraczek.
• Reflektory i światła tylne – zmniejsza przepuszczalność światła, co może być niezgodne z przepisami drogowymi.

5. Lakierowane powierzchnie o wysokim połysku

• Lakier samochodowy (zwłaszcza świeży lub zabezpieczony powłokami ochronnymi) – może się źle przyczepiać i pozostawiać ślady po usunięciu.

Podsumowanie

Guma w płynie może być świetnym rozwiązaniem do tymczasowych zmian wyglądu felg, emblematów czy wnętrza auta, ale nie sprawdzi się na powierzchniach narażonych na wysokie temperatury, intensywne użytkowanie czy wymagających profesjonalnego wyglądu. W przypadku chęci trwałej ochrony i estetycznego wykończenia zdecydowanie lepiej sprawdzą się lakiery samochodowe, szczególnie dwuskładnikowe (2K).

Zalecamy również uprzednie konsultacje z profesjonalistą przed aplikowaniem produktu w celu zagwarantowania bezpieczeństwa przed i po użyciu.