Skuter elektryczny Kukirin A1 moc 800W maksymalna prędkość 45KM/H akumulator 48V13Ah zasięg ≤ 42km 10 cali opony bezdętkowe

Waga netto produktu: 25,5 ± 0,5kg Wymiary rozłożonego pojazdu: 1154 * 580 * 1298mm Wymiary złożonej konstrukcji: 1154 * 580 * 535mm Maksymalne obciążenie: 120 kg Maksymalna prędkość: 45km/h Regulacja prędkości: 1. bieg: 15km/h (ograniczenie prędkości) 1. bieg: 20km/h (obciążenie) 2. bieg: 20km/h (ograniczenie prędkości) 2. bieg: 30km/h (pojemność obciążenia) 3. bieg: 25km/h (ograniczenie prędkości) 3. bieg: 45km/h (pojemność obciążenia) Zasięg przy średniej prędkości: ≤ 42km Zdolność wzbicia się: nachylenie ≤ 20 System hamowania: hamulce tarczowe przednie i tylne + hamulec awaryjny Dystans hamowania: 6m-8m Stopień szczelności: IPX4 Materiał ramy: Rama stalowa Typ silnika: Bezszczotkowy silnik w piaście koła DC Napięcie nominalne silnika: 48V Moc wyjściowa nominalna silnika: 800W Maksymalna moc chwilowa: 950W Napięcie nominalne silnika: 1100rpm Maksymalny moment obrotowy silnika: 25N.m Model akumulatora: Akumulator litowy 18650 Napięcie nominalne akumulatora: 48V Pojemność ogniwa: 2600mAh Pojemność akumulatora: 13Ah Napięcie wejściowe ładowarki: 100~240V/50~60Hz Prąd wejściowy ładowarki: 3A Napięcie wyjściowe ładowarki: 54.6V Prąd wyjściowy ładowarki: 2A Czas ładowania: 7-8 godzin Amortyzator przedni: Amortyzator wypełniony klejem Amortyzacja tylna: Amortyzator tylny: Amortyzator wypełniony klejem Oświetlenie przednie: LED Moc reflektorów: 1,7 W Powierzchnia oświetlenia reflektorów: 6 metrów kwadratowych Kierunkowskazy: Tak Światła tylne: Tak (zawsze włączone, hamulec podświetlony) Koła przednie: opony typu tubeless 10 cali Koła tylne: opony typu tubeless 10 cali Ciśnienie w oponach: 330-360kPa (48-53psi) Wysokość rury pionowej: nie regulowana Konstrukcja: Składana Wyświetlacz: LED Cechy: Absorber wstrząsów z gumy, opona bezdętkowa Czy można włączyć podczas ładowania? Nie można go uruchomić.
Ostrzeżenie dotyczące żywotności baterii

Rzeczywista żywotność baterii tego produktu mobilności elektrycznej może znacznie się różnić w zależności od kilku czynników zewnętrznych i własnych użytkownika. Podane dane dotyczące żywotności i przebiegu są szacunkami opartymi na idealnych warunkach i mogą nie odzwierciedlać codziennego użytkowania.

Do głównych czynników wpływających na żywotność baterii należą:

- Waga użytkownika i ewentualne przewożone ładunki: większa całkowita waga wymaga więcej energii do napędzania produktu, co zmniejsza odległość, jaką można pokonać.
- Topografia trasy: wzniesienia, nawet umiarkowane, znacznie zwiększają zużycie baterii.
- Warunki pogodowe: przeciwny wiatr, niskie lub bardzo wysokie temperatury mogą wpływać na wydajność baterii.
- Wybrany poziom wspomagania: maksymalne wspomaganie zużywa więcej energii niż tryby eco lub pośrednie.
- Ciśnienie w oponach (jeśli dotyczy): niedopompowane opony zwiększają opór toczenia, a tym samym zużycie energii.
- Styl jazdy: częste przyspieszenia lub powtarzające się zatrzymania mogą również negatywnie wpływać na żywotność baterii.
- Ogólny stan produktu i baterii: zużycie, odpowiednia konserwacja, a także wiek baterii są również czynnikami, które należy wziąć pod uwagę.

Aby zoptymalizować żywotność i wydajność baterii, regularnie konserwuj produkt, dostosuj styl jazdy i ładuj baterię zgodnie z zaleceniami producenta.